重庆这座“横向摩天楼”火了 它的“支座”建设也不简单

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最近,重庆莱佛士项目的“水平摩天大楼”已经上网。作为这个“水平摩天大楼”的“支撑” - 塔的建设,有哪些困难? 6日,中国建设第八局莱佛士项目经理陈斌介绍了这一情况。

莱佛士项目正在建设中。记者史涛的照片

重庆莱佛士项目位于渝中区朝天门。它由六座塔楼组成,高度约为250米,两座塔楼高度为350米。其中,游戏产业的四座塔楼“躺在”长度超过300米的有盖桥上。建筑 - “水平摩天大楼”。 “作为'水平摩天大楼'的'支持',我们负责的四座塔中有两座。”陈斌说。

据报道,2017年6月,第一个“支撑”T3S塔的这座“横向摩天大楼”首次被封顶。 T3S塔的钢结构数量约为4,000个,高空组的数量约为3万米,焊丝可在地球周围使用。由于塔架是航行的,南北两面是弯曲的,最大倾斜角度是向北14°,最大倾斜角度是向南10°,角度改变24°。大规模建筑的变化角度在中国很少见。

2017年12月,“水平摩天大楼”的第二个“支撑”T2塔被限制。与此同时,“横向摩天大楼”的邻居,350米的T3N塔,也是第一个达到上限的。值得一提的是,T2塔顶部有两个装饰悬挂柱,总高度为85.5米。据了解,两个装饰吊柱采用现有钢筋混凝土结合临时钢支撑,形成桁架组合自稳定系统,既节省了大量配套材料,又节省了施工周期。

目前,这两座“支撑”塔已进入室内装饰阶段。

八座塔楼中最高的两座建筑高350米,另外六座建筑高约250米。这样的超高层摩天大楼,如果遇到地震和火灾等意外情况,如何撤离?中国建设第八局莱佛士项目总工程师马俊达表示,该楼每12楼有一个1500平方米的“避难楼”。它是塔的加固层,使结构更坚固。它还有应急设施,如泵房和灭火器。 。在紧急情况下,及时疏散人员。

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